交叉口竖向设计包括：

l 角点标高的计算（刚性路面）

l 等高线的生成

对于路脊线交于一点的交叉口可直接点取[角点标高计算]、[生成等高线]，由程序根据基本参数自动进行设计。而对于路脊线不交于一点的交叉口（例如环岛交叉）要先生成计算线，然后再进行角点、等高线的计算生成。

计算线为交叉口竖向设计中，自动设计与交互设计产生联系的一个重要的中间环节。下面对它的功能及生成方法作一详细说明：

上面说过，在[基本参数输入]中输入了交叉口的基本参数后，程序可全自动地进行交叉口的竖向设计。但由于交叉口的复杂性，自动计算的结果不可能百分之百达到最佳，所以我们要对自动设计进行有效的控制。这种控制就是通过计算线来实现的。程序进行自动设计的基础数据是由基本参数计算出的各道路入口、缘石切点中点等基本控制点，只要修改了这些控制点的标高。再由修改后的控制点生成计算线，最后由新的计算线进行设计就可以达到控制自动设计的目的。

程序运行的步骤：先检测交叉口内是否存在计算线，如果存在则直接由图面计算线进行计算。如果图面没有计算线，程序就根据基本参数自动进行计算。

说明：“角点标高计算”会提示选择计算方法，共有三种计算方法可供选择：

1) 根据计算线计算： 根据输入的离散间距，离散计算线生成三角网，得到角点标高。在此选项下可以加入控制点，但是只能用老的三角网法计算标高。

2) 根据控制点计算： 根据控制点生成三角网来计算角点标高。在此选项下不可以输入离散间距，不可以加入控制点，也只能用老的三角网法计算标高。

3) 根据等高线计算： 根据输入的离散间距离散等高线生成三角网来计算角点标高。在此选项下可以选择是否加入控制点和是否使用新三角网法来计算角点标高。

由于老三角网库无法解决等高线上自生成三角网(即三角网的顶点全在同一根等高线上)的问题，以及三角网穿越等高线的问题，因此在交叉口部分采用新的三角网库。

因为在Win2000 + AutoCad2002平台组合下新三角网库运行不稳定，经常会崩溃。因此该平台组合下，仍然采用旧的三角网法，此时即使选择了采用新三角网法，程序也仍然会使用老三角网法处理；而在其他的平台组合下，程序会用根据选择的计算方法确定采用新或者老三角网法进行计算。