互通式立交匝道线形设计和山区公路线形设计一般采用“接线法设计”，而“积木法”提供了单个单元像搭积木一样的设计方式。

所谓积木法，就是将公路路线或者立交匝道看成是由一个个相对独立的首尾顺接的直线段、圆弧段及回旋曲线段组合而成。这样，就可以根据上一单元的终点数据(终点坐标、终点切向方位角、终点曲率半径等)来进行下一单元的设计，如同搭积木一样。如此不同单元依次拼接，便可设计出想要的公路或互通式立交匝道线型。

这些线型单元的类型有：直线单元、圆曲线单元和缓和曲线单元三种。SZDL提供“动态交互式积木法”和“参数化积木法”设计。动态拖动方法使设计过程更加直观。参数化设计方便用户直接输入参数。这样可以通过动态拖动的方法来定性，通过数据输入的方法来定量或微调。此外，多种参数拖动控制方式和锁定设置，使得用户能够快速、准确地获得单元设计参数。大大提高了设计效率。

积木法包含以下功能：

l 直线单元 

l 圆弧单元

l 缓和曲线单元

l 两缓和曲线加圆 

积木法对话框公有页

积木法直线、圆弧、缓和曲线单元三个对话框，都有一个公有页，该页用来设置曲线起点处的角度、距离偏移。

界面如下错误!未找到引用源。所示：

图 5.417

说明：

1. 起点偏移角度指的是：在原来的方位角的基础上再次偏移的角度，输入方式有：角度(度分秒)、角度(十进制)、弧度、渐变率，共4种。

2. 起点偏移距离指的是：在垂直于起点方位角的方向上，起点偏移的距离。

3. 勾选偏移角度或者偏移距离，则在图面上立即偏移曲线；取消勾选则立即在图面上取消偏移。