此功能用于在道路边线上设置港湾停靠站。
单击[平面—辅助设施—港湾停靠站]，命令行提示：
请选择道路中心线或 [二次编辑(E)]<回车选择主道路>:
选择完道路中心线后弹出如图 5.5 56所示对话框：
注意：如果所选择道路中心线未定义桩号，则整个更新设置模块不可用。
界面说明：
布置方式
指定港湾停靠站的布设方式，包括两种方式： 沿分割带、沿人行道。
沿分割带：指港湾停靠站沿着道路侧分绿化带板块线边线进行布设，当按规定需要进行偏移时，侧分带外侧的各个板块需要分别进行偏移；
沿人行道：指港湾停靠站沿着人行道板块边线进行布设；
“布置方式”参数仅仅当使用“桩号定位布置”时有效，选线布置方式将直接布设在选定板块线上。
注意：当采用选线布设时，可直接选择分割带线或者绿化带线，即采用选线布设方式不受此参数控制。
参数设置
车道宽(W)：
港湾停靠站车道的宽度。
长度(L1)：
减速带长度。
长度(L)：
港湾停靠站内的车港长度。
长度(L2)：
加速带长度。
半径(R1)：
减速带的起始倒角半径。
半径(R2)：
减速带的终止倒角半径。
半径(R3)：
加速带的起始倒角半径。
半径(R4)：
加速带的起始倒角半径。
注：在以上设计参数文本框获得焦点后，左侧预览图片中相应的参数会闪烁显示以表明当前设计参数的含义。
标注尺寸
指定在生成港湾停靠站时，是否同时将港湾停靠站参数信息标注出来。
标注特征桩
指定在生成港湾停靠站时，是否同时将港湾停靠站的特征桩桩号位置标注出来。
对象编组
指定在生成港湾停靠站时，是否把生成的港湾结果编组，如果有标注，则一起编组。
“选线布置”按钮
循环选择当前道路的任意绿化带线或人行道线进行港湾停靠站布设。
“桩号定位布置”按钮
循环提示用户选择桩号，在图面上自动搜索对应的板块线，然后进行港湾停靠站布设，其板块类型由“布置方式”所设置的类型确定。当所选板块外侧存在别的板块时，将会向外侧进行压缩相应宽度。
如果对话框启动时，所选择道路未定义桩号，则此按钮将不可用。
更新设置
更新横断
是否更新横断数据文件。
横断文件名
指定要更新的横断数据文件名称。默认显示的hdm文件名为桩号线对应的hdm文件名；如果桩号线对应的hdm文件不存在，则根据桩号代号命名(如当前的桩号代号为AA，则默认显示的hdm文件名为AA.hdm。)，hdm文件名称文本框不可编辑。如果设定的hdm文件不存在，程序会自动把横断数据发生变化的桩号段保存在一个临时文件中，在之后进行其他平面编辑时可以把自动把临时文件中所有桩号段的横断数据一次性更新到横断数据文件中。
关联更新
是否更新与横断数据文件关联的内容（如横断面图、土方量相关表格等）。
设置
设定更新哪些与横断数据文件关联的内容（如横断面图、土方量相关表格等）。
“确定”按钮
保存横断到横断文件中(如果选择了“保存横断”)，以及进行关联更新（如果选择了“关联更新”），然后退出对话框。
如果对话框启动时，所选择道路未定义桩号，则此按钮将不可用。
“取消”按钮
退出对话框。
操作示例（以沿分割带桩号定位布置为例）：
1. 在对话框中设置好参数，按下 
按钮；
2. 对话框自动隐藏，命令行如下提示：
请选择桩号：
桩号方向左侧 L / <回车右侧>L
请指定行车方向和停靠站凸起方向:
请选择桩号：
3. 最终生成效果：
图 5.5 57